Единый учёт по автопарку
Видно, какие машины и водители пользовались мойками, в какие дни и на каких точках — без разрозненных чатов и таблиц.
Корпоративный сценарий
Автопарк на мойке — не «чёрный ящик», а управляемый процесс
Пена даёт единую платформу записи и очередей для моек: веб, боты MAX и Telegram, кабинет сети, публичные страницы записи и каталог `/portal`. Для компаний мы наращиваем слой контроля автопарка: кто когда мылся, где бронировал пост, очередь и альтернативы рядом. Конкретный набор отчётов и интеграций согласуем на пилоте — ниже ориентиры и ценность.
Что получает бизнес
Отличие от «личной» записи водителя — в масштабе, отчётности и требованиях к прозрачности для службы эксплуатации и безопасности.
Брони и очередь
Слоты и живая очередь в одном потоке данных: диспетчер понимает загрузку, водитель — когда подъезжать.
Геоконтроль визита
Продуктовая цель — фиксировать, что автомобиль действительно был в зоне мойки в момент обслуживания, с привязкой к записи (сценарий согласуется при пилоте).
История и порядок в очереди
Каким по счёту водитель встал на пост, сколько ждал, был ли перенос — основа для разбора инцидентов и оптимизации маршрутов.
Альтернативы «быстрее рядом»
Сравнение соседних моек по ETA и загрузке: подсказать водителю точку, где сейчас быстрее пройти сервис — в дорожной карте корпоративного модуля.
Комплаенс и ПДн
Работаем в рамках политики обработки данных: доступы по ролям, договор с юрлицом, запросы на удаление — через установленные процессы платформы.
Честно про продукт: расширенный корпоративный кабинет с полным набором гео-аудита, рейтингом моек «быстрее рядом» и единым дашбордом автопарка находится в продуктовой дорожной карте и уточняется при пилоте. Уже сегодня ваши водители могут пользоваться общими сценариями записи и очереди Пена; мы помогаем собрать отчётность и дальше нарастить интеграции под договор.
Ориентировочное расписание внедрения
Не жёсткий ГО — а типовой каркас, который подстраиваем под размер автопарка и регион.
- Неделя 1
Подключение и роли
- Закрепляем юрлицо или подразделение, выдаём роли диспетчера и водителей.
- Согласовываем список моек-партнёров или сетевой доступ к публичному каталогу Пена.
- Неделя 2
Автопарк и политики
- Госномера и привязка к подразделениям: кто на каких машинах ездит.
- Правила записи: только слот, только очередь или гибрид — как принято у вас.
- Неделя 3–4
Пилот на потоке
- Водители ходят в общий клиентский сценарий Пена: запись, очередь, статусы.
- Сводка для диспетчера: кто записан, кто в очереди, фактические визиты по данным платформы.
- Дальше
Углубление под KPI
- Отчёты по периодам, выгрузки, сопоставление с внутренним учётом топлива и пробега.
- Расширенный корпоративный контур: геоподтверждение визита, рейтинг моек по скорости обслуживания, подсказки «быстрее рядом» — по согласованию при пилоте.